Dimensiones (mm):  B: 123 | A: 135

¿Por qué elegir un filtro de aire BMC?

1. Mejor flujo de aire al motor:

La gasa de algodón que utiliza BMC tiene eslabones más grandes, lo que permite un mejor flujo de aire, pero el uso de varias capas de algodón empapado en aceite permite bloquear cualquier impureza mayor a 7 micrones.

2. Mayor retención y detección :

Los filtros de aire BMC obtuvieron una impresionante eficiencia de filtración del 97,5% en la prueba ISO5011.

3. área de filtrado más amplia:

Permeabilidad máxima al aire y mayor paso de flujo de aire.

4. La elección de campeones:

BMC equipa algunos de los equipos más importantes de la Fórmula 1, MotoGP, WorldSBK.

Información general

El filtro de aire cilíndrico/de panel se denomina comúnmente filtro de aire de repuesto. Se instala en la caja de aire original del vehículo para reemplazar el filtro de aire OEM. Está hecho de materiales de alto rendimiento que permiten un mayor flujo de aire combinado con una filtración más eficiente, lo que garantiza la contención de todas las impurezas desde tan solo 7 micras (en comparación con las 10 micras del OEM).

Los filtros de aire BMC se fabrican mediante un sistema de Full Moulding que permite realizar el característico filtro rojo a partir de un solo molde sin juntas soldadas, evitando así una fácil rotura. El caucho utilizado en los sistemas de filtrado de aire BMC tiene una larga vida, es muy duradero y tiene características de adhesión óptimas a todas las formas de airboxes.

Los filtros BMC están hechos de una gasa de algodón de varias capas empapada con aceite de baja viscosidad cubierta con una malla de aleación recubierta de epoxi para garantizar la protección contra los vapores de gasolina y la oxidación debido a la humedad del aire.

Todos los filtros de aire BMC están preengrasados y pueden lavarse y regenerarse utilizando el kit de regeneración BMC adecuado.

Diagrama de flujo de aire para un filtro de aire BMC de muestra contra un filtro de papel OEM:

Temperatura 25°C - Humedad 25% - Presión 1020mbar

La prueba se realizó con caja de aire OEM y las restricciones de flujo de aire relacionadas.

Este cuadro tiene un propósito puramente ilustrativo y no se refiere al filtro actual.

YAMAHA T-MAX 530 ABS (SJ14) [530]
YAMAHA    T-MAX 530 ABS (SJ14)    530    2019    
YAMAHA    T-MAX 530 ABS (SJ14)    530    2018    
YAMAHA    T-MAX 530 ABS (SJ14)    530    2017    
YAMAHA T-MAX 530 DX ABS (SJ14) [530]
YAMAHA    T-MAX 530 DX ABS (SJ14)    530    2019    
YAMAHA    T-MAX 530 DX ABS (SJ14)    530    2018    
YAMAHA    T-MAX 530 DX ABS (SJ14)    530    2017    
YAMAHA T-MAX 530 SX ABS (SJ14) [530]
YAMAHA    T-MAX 530 SX ABS (SJ14)    530    2019    
YAMAHA    T-MAX 530 SX ABS (SJ14)    530    2018    
YAMAHA    T-MAX 530 SX ABS (SJ14)    530    2017    
YAMAHA T-MAX 530 SX EDICIÓN DEPORTIVA ABS (SJ14) [530]
YAMAHA    T-MAX 530 SX EDICIÓN DEPORTIVA ABS (SJ14)    530    2019    
YAMAHA    T-MAX 530 SX EDICIÓN DEPORTIVA ABS (SJ14)    530    2018