Dimensiones de la barra

• Anchura / Dim A: 779
• Altura / Dim B(m): 88
• Altura / Dim C: 53
• Anchura de sujeción / Dim D: 122
• Barrido / Dim E: 50
• Longitud de control / Dim F: 200
• Cota G: 101
• Altura / Dim Bv: 88
• Diámetro de montaje: 28,6mm / 1+1/8"
• Diámetro interior del extremo de la barra (para accesorios): 14 mm ( 0,5512" )

Fatbar®

El Street Fatbar® de Renthal es el manillar sin abrazaderas líder del mercado. Con un perfil de pared cónico, permite que el diámetro de apriete (1-1/8in/28,6mm) sea mayor que los extremos de control (7/8in /22,2mm). El diseño de Fatbar reduce la masa manteniendo una resistencia extremadamente alta, sin la rigidez de una barra reforzada. Este diseño permite un mayor grado de absorción de las vibraciones. Honda y Suzuki la montan como equipo original.

Cada Street Fatbar está fabricado con el mismo aluminio 7010 que los manillares Renthal ganadores de campeonatos de motocross, granallado para aumentar la vida útil a la fatiga y anodizado para inhibir la corrosión. El manillar Fatbar tiene retículas para un ajuste rápido y preciso.

Diseño

El Fatbar consigue una relación resistencia/peso líder en el mercado gracias a un uso eficiente del material y a un perfilado cónico de las paredes asistido por ordenador que reduce el peso, al tiempo que conserva las características de resistencia, durabilidad y flexión del Fatbar.

Material

El Fatbar está fabricado con un aluminio 7010 T6 exclusivo de Renthal para manillares. Esta aleación está especialmente formulada para reducir las vibraciones a través de su estructura. Fatbar tiene una textura superficial granallada que aumenta la vida útil y la durabilidad de la barra.

Colores

Disponible en 2 colores para personalizar tu configuración.

• Negro
• Dorado

Fabricación

Fabricado exclusivamente en la fábrica Renthal. El Fatbar se somete a un proceso de fabricación avanzado de 17 pasos en el que entran los tubos en bruto y salen los manillares acabados.

Pruebas

Cada diseño de manillar Renthal se somete a una serie de intensas pruebas que comprueban su resistencia, durabilidad, integridad del material, acabado superficial, resistencia a los impactos y precisión dimensional. Trabajar con equipos de competición de alto nivel nos proporciona información esencial para crear el manillar definitivo.