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KIT MALOSSI POWER TRANSMISSION YAMAHA T-MAX 500

KIT MALOSSI POWER TRANSMISSION YAMAHA T-MAX 500

€343,00
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Retiro disponible en Taller Supreme Racing 110

Normalmente está listo en 24 horas

KIT MALOSSI POWER TRANSMISSION YAMAHA T-MAX 500

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Taller Supreme Racing 110

Retiro disponible, normalmente está listo en 24 horas

Calle Agustina de Aragón 37
18004 Granada
Granada
España

678369386

⚠️ Importante antes de comprar un recambio: Abre el apartado de características y compatibilidades de abajo y comprueba si tu moto aparece en la lista.

Características y compatibilidades

Juego de engranajes POWER TRANSMISSION MHR Z 26 / 40

Conjunto de piñón y corona HTQZ 26/40 con desarrollo alargado, cadena de competición, más estrecha y aligerada Malossi Morse

El sistema sustituye completamente al grupo transmisión primario original (piñón de 25 dientes y corona de 41 dientes) con un piñón de ataque de 26 dientes y un corona de 40, el conjunto se alarga en un7%

Este grupo de transmisión, además de tener un paso más largo, es más estrecho para poder trabajar con la nueva cadena Malossi Morse Competición que suprime los muelles de soporte y por tanto es más ligera y deslizante y de duración superior a la de serie

Datos tecnicos

Conjunto piñón y corona HTQZ 26/40

  1. Conjunto de corona de 40 dientes y piñón de 26 dientes, de paso más estrecho que el original, fabricados en aleación de acero CrNiMo5, cimentado y templado. Fabricados según el diseño Malossi con Maquinaria de gran precisión.
  2. Perfil de los dientes estudiados para ofrecer la máxima resistencia y el menor ruido posibles.
  3. Gran acabado de la superficie de contacto de los dientes para asegurar una gran duración y fiabilidad.
  4. Elevado estándares de control de calidad, desde la materia prima al producto fina

Cadena Malossi Morse Racing

Cadena de paso más estrecho que la original, concebida para eliminar los rozamientos laterales de la cadena original

IMPORTANTE: NO se aconseja la modificación de la Malossi Morce Racing (art. 6114474B), para adaptarla al conjunto piñón y corona originales ni de otras marcas

YAMAHA 500 T-MAX 500 4T LC CARB E1
YAMAHA    500    T-MAX 500 4T LC CARB E1    2003    
YAMAHA    500    T-MAX 500 4T LC CARB E1    2002    
YAMAHA    500    T-MAX 500 4T LC CARB E1    2001    
YAMAHA 500 T-MAX 500 4T LC IE ABS E2
YAMAHA    500    T-MAX 500 4T LC IE ABS E2    2006    
YAMAHA    500    T-MAX 500 4T LC IE ABS E2    2005    
YAMAHA 500 T-MAX 500 4T LC IE ABS E3
YAMAHA    500    T-MAX 500 4T LC IE ABS E3    2011    
YAMAHA    500    T-MAX 500 4T LC IE ABS E3    2010    
YAMAHA    500    T-MAX 500 4T LC IE ABS E3    2009    
YAMAHA    500    T-MAX 500 4T LC IE ABS E3    2008    
YAMAHA 500 T-MAX 500 4T LC IE E2
YAMAHA    500    T-MAX 500 4T LC IE E2    2006    
YAMAHA    500    T-MAX 500 4T LC IE E2    2005    
YAMAHA    500    T-MAX 500 4T LC IE E2    2004    
YAMAHA 500 T-MAX 500 4T LC IE E3
YAMAHA    500    T-MAX 500 4T LC IE E3    2011    
YAMAHA    500    T-MAX 500 4T LC IE E3    2010    
YAMAHA    500    T-MAX 500 4T LC IE E3    2009    
YAMAHA    500    T-MAX 500 4T LC IE E3    2008    
YAMAHA    500    T-MAX 500 4T LC IE E3    2007    

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