El segmento trail continúa consolidándose como uno de los más importantes del mercado de motocicletas en España en este inicio de 2026.
Durante el mes de marzo se registraron más de 5.100 matriculaciones, mientras que el acumulado anual ya supera las 12.000 unidades, con un crecimiento muy significativo respecto al año anterior.
Un segmento que deja de ser tendencia
Las motos trail han pasado de ser una moda a convertirse en una elección lógica para muchos usuarios. Su capacidad para adaptarse tanto a carretera como a uso off-road, junto con una oferta cada vez más competitiva en precio, las ha situado como referencia dentro de las motos de mayor cilindrada.
A esto se suma la llegada de nuevas marcas que han sabido posicionarse con productos bien equipados, garantías amplias y prestaciones suficientes para el uso real de la mayoría de motoristas.
El peso creciente de las marcas emergentes
El cambio más evidente dentro del mercado es el protagonismo de fabricantes de origen chino.
Voge es el mejor ejemplo: no solo lidera por marcas, sino que también coloca cuatro modelos dentro de las diez motos trail más vendidas del año.
El mercado español, tradicionalmente sensible al precio, ha respondido rápidamente a estas propuestas, lo que ha permitido que siete de las diez motos del ranking provengan de estas nuevas marcas.
Mientras tanto, las marcas tradicionales mantienen su presencia, aunque con menor volumen en comparación con modelos más asequibles.
Más competencia, mejores condiciones para el usuario
Este nuevo escenario obliga a los fabricantes a adaptarse. Algunas marcas ya han comenzado a ajustar precios, mientras que otras optan por reforzar su posicionamiento como productos más premium.
Para el usuario, sin embargo, el resultado es positivo: más opciones, mejores precios y niveles de equipamiento que hasta hace poco estaban reservados a motos de mayor coste.
Top 10 motos trail más vendidas en 2026
1. Voge DS 800 Rally
Se posiciona como la moto más vendida del año hasta la fecha, con más de 2.000 unidades acumuladas. Destaca por su enfoque off-road, sus 95 CV y un precio muy competitivo en torno a los 7.800 euros.
2. Voge 900 DSX
Segunda en el ranking, mantiene un volumen sólido de ventas. Ofrece mayor equipamiento y una presencia más robusta, con un precio cercano a los 9.200 euros.
3. Rieju Aventura Rally 307
Una de las sorpresas del mercado. Ligera, accesible y orientada al uso off-road, ha conseguido cifras muy destacadas dentro de su categoría.
4. Voge 625 DSX
Una de las opciones más equilibradas del listado. Combina potencia, tamaño contenido y versatilidad para un uso diario y viajes.
5. Yamaha XTZ 700 Ténéré
Sigue siendo la referencia entre las marcas japonesas. Mantiene su enfoque más puro de trail y una base de usuarios muy fiel.
6. Honda XL750 Transalp
Una de las trail medias más equilibradas del mercado, ahora con un precio más ajustado y mejoras como el sistema E-Clutch.
7. Kove 800X Pro
Una propuesta que gana fuerza en el segmento gracias a su combinación de prestaciones, equipamiento y precio.
8. CFMOTO 450MT
Representa el crecimiento de las trail de media cilindrada, una opción cada vez más valorada por su equilibrio entre uso diario y escapadas.
9. BMW R 1300 GS
Sigue siendo un referente dentro del segmento premium, aunque su precio la sitúa por detrás en volumen de ventas frente a opciones más asequibles.
10. Voge 525 DSX
Cierra el ranking con una propuesta enfocada al carnet A2, destacando por su accesibilidad y relación calidad-precio.
Un cambio que acaba de empezar
El dominio de las nuevas marcas y la presión en precios indican que el mercado trail está entrando en una nueva etapa.
Todo apunta a que esta tendencia continuará en los próximos meses, con más lanzamientos y una competencia aún mayor entre fabricantes.
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